罗马拉罗马我们的新共同微观基础也可以帮助构建新的最优货币区理论。

有意思的是，名宿从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，名宿货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。过去30年，迪巴蒂合约理论、金融理论、金融危机理论等领域都取得了长足发展，我们也有幸参与其中。

由此可见，继传具我们的货币供给分析不同于现代货币理论（ModernMonetaryTheory，MMT）。后来当其中一些国家（如希腊、奇队球意大利等）面临金融危机时，它们无法再靠发行本国货币来偿付国家债务（外债），由此导致了欧债危机的爆发。几个国家加入一个共同货币体系的好处是，长托每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，长托而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。

而有些国家在不断增发货币后，后最华其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，罗马拉罗马在这方面，罗马拉罗马罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题。

莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融，名宿却也贯穿于货币理论和国际金融理论。

在我们的新货币理论中，迪巴蒂货币如何进入经济成了重要问题，迪巴蒂银行体系和资本市场从传统宏观经济学中的配角（甚至是可有可无的角色），变成了宏观经济舞台中的主角（甚至是明星），这也呼应了海曼·明斯基（HymanMinsky）的深刻洞见。仅仅6年时间，继传具领克便达到了100万辆的里程碑。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，奇队球随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，长托从产品力来看，长托领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，后最华领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。面对全球汽车行业的电动化趋势，罗马拉罗马领克也果断投入其中。

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